A realidade dos contribuintes e a realidade dos políticos eleitos

O recorte do PÚBLICO de hoje é assaz elucidativo. Uma ligação ferroviária internacional, entre a 2ª cidade portuguesa e a 3ª da Galiza, já com 98 anos de existência, tem os dias contados. A partir do próximo domingo, as composições ferroviárias deixarão de circular entre a fronteira portuguesa de Valença e a cidade galega de Vigo. A CP justifica a supressão do serviço com um prejuízo anual de 232 mil euros, apesar do subsídio espanhol de 218 mil euros.

Pessoas de excelente cultura e indubitável formação humana, fraternos por excelência e sempre comprometidos com os problemas societais, alguns leitores tomarenses não deixarão de colocar a pergunta sacrossanta nestes casos: -E que temos nós a ver com isso?!?!

Pois nada, ou quase! Valência do Minho é lá tão longe. E Vigo então nem se fala! Há porém um pormenor que muda tudo -Enquanto a CP -uma das principais empresas públicas, com um orçamento de longe superior ao do município tomarense- alega não poder continuar a suportar uma perda anual de 232 mil euros, a Câmara de Tomar continua a gastar no mínimo 312 mil euros por ano com os transportes urbanos, sem um queixume. E naturalmente sem procurar soluções alternativas. Apesar de saber muito bem que tal rede transportadora é por assim dizer supérflua, dado que cobre só distâncias facilmente vencidas caminhando,  com nítidos benefícios para a saúde. Sei muito bem do que falo, pois todos os dias percorro a pé vários trajectos dos TUT, que dantes eram feitos a penantes pela maioria, permitindo que houvesse bastante menos gordos e obesos.

Sócrates foi-se, vítima da sua falta de realismo e da sua mania para confundir política com ilusionismo e malabarismo. De tal maneira conseguiu ir iludindo os eleitores que ainda agora, já com outro governo, há quem venha a público dizer que afinal o PEC 4 era bem mais suave do que o programa da troika. O que, sendo verdade, omite o essencial: era menos severo, mas não resolvia nada. Exactamente como sucedeu com os três PEC anteriores. E pode até vir a ocorrer que nem as medidas impostas pelo trio BCE/CE/FMI nos consigam levar a bom porto, uma vez que se trata, num mínimo de palavras, de uma crise terminal num país cuja população partilha em geral uma mentalidade ultrapassada.

O que aconteceu com Sócrates, parece estar a repetir-se no executivo tomarense. Tal como o ex-primeiro-ministro PS, também Corvêlo de Sousa parece viver numa realidade que é só dele. Pensa que vai tudo bem, ou pelo menos não tão mal como os seus críticos apregoam. Crê que a cada vez mais volumosa dívida autárquica é perfeitamente suportável. Julga que a autarquia vai poder continuar a aguentar até ao final do mandato défices cada vez mais graves, até mesmo na área decisional. Não entende porque há quem queira que renuncie ao transitório lugar que ocupa. Considera que são os seus adversários políticos -nomeadamente o autor destas linhas- que estão equivocados e/ou a agir de má-fé. Vive, em suma, num confortável casulo forrado a optimismo, por si elaborado para seu uso exclusivo.

Neste caso dos transportes urbanos -infelizmente mais um entre tantos- caso esteja realmente interessado em tirar dúvidas sobre a bondade das críticas adversas, bastará que faça a seguinte experiência: Visto que cada passageiro dos TUT paga um euro por viagem, mas custa ao erário autárquico dois euros e trinta, mesmo sem incluir a inevitável amortização e manutenção do material circulante, nem a impressão dos bilhetes, tente o presidente da edilidade a) - acabar com os passes, as assinaturas e as borlas; b) - fixar o preço de cada bilhete para cada viagem em 4 euros, o que permitirá um pequeno retorno de 1,70 euros por pessoa, para o tal fundo de desgaste e manutenção do material. Logo verá quem continua a andar de pópó e quem optará por voltar às caminhadas, com óbvia vantagem para a saúde e para a carteira, que a poupança nunca fez mal a ninguém.

Demasiado violento? Não há dúvida. Mas é para aí que se terá forçosamente de avançar. E ontem já era tarde, que a dívida global não pára de aumentar. Ao mesmo tempo que as receitas seguem o caminho inverso, para mal dos nossos pecados e seja qual for o presidente seguinte.
A quatro euros cada viagem, os transportes urbanos deixarão de ser viáveis?! Tanto melhor. Morto Cristo, acabou-se a paixão. Ou, como também usa dizer o nosso povo, "Tudo o que não há se escusa."