MAZELAS TOMARENSES - ESTACIONAMENTO

Seguindo o sábio conselho do senhor que se assina Mega Massa Pro, lá rumei ao Convento, que o pessoal aqui do blogue, sobretudo o sr. Rebelo, conhece bastante mal. O sr. Sebastião até me disse, se calhar com ironia -Vê lá se não te perdes, que uma vida de cão são 10/15 anos, e tu só cá vives há 14. Vai pela Calçada de S. Tiago, e depois continua para os Pegões. Não te esqueças do guarda-chuva...

Um bocadito cansado, que a idade não perdoa, mas lá cheguei à velha Cerrada dos Cães, que os autores de "Tomar 2015" resolveram crismar de Praceta Gualdim Pais, eventualmente porque cuidam que um dia o fundador da urbe sempre acabará por ir ocupar o local (parte relvada visível na primeira foto, ao fundo) que lhe foi destinado, por ocasião da construção do actual parque de estacionamento. Foi em 1959/60, de maneira a estar pronto para as comemorações do 5º centenário da morte do Infante D. Henrique. Desde então, nunca mais houve nem grandes obras, nem de simples manutenção. O resultado de tal desmazelo é por demais visível. Nem sei se não seria melhor informar previamente os turistas de que devem equipar-se com botins de borracha, antes de decidirem estacionar por ali.

Fala-se com insistência de futuras obras de requalificação, reabilitação, beneficiação, reparação, adaptação, modernização, etc. Pouco importa a designação. Fundamental é o resultado, e esse depende do que for projectado. Cá por mim, tenho muito receio. E não sou o único. É que habitamos num país e moramos numa terra onde se oscila constantemente entre o 8 e o 80. Tão depressa se pensa que Tomar poderá vir a ser Capital europeia da cultura, como se acha que um parque de estacionamento para 30 automóveis e 4/5 autocarros chega perfeitamente para um monumento considerado Património da Humanidade.

A autarquia tomarense dispõe de um terreno mesmo à ilharga, havendo outro livre a nascente. Oxalá quem encomendar o projecto se saiba situar no contexto espácio-temporal. Porque os projectistas fazem sempre o que lhes pagam para fazer, e uma ponte de 3 faixas em 2008 não abona nada a favor de quem a encomendou.

Cão Tinhoso