UM FUNICULAR PARA REMEDIAR ?

Decorreu ontem, no salão da ACITOFEBA, a sessão de apresentação do projecto "Funicular da Anunciada". Pouca gente. Menos de 30 pessoas. Dos eleitos, apenas os presidentes de S. João (IpT) e Santa Maria (PSD). Além disso, os jornalistas do costume, entre os quais o director d'O Templário, o director de Cidade de Tomar e quatro ou cinco cidadãos, crónicos nestas andanças: Luis Pedrosa Graça, Carlos Trincão, Horta-Marques, Abel Paulo, e um dos administradores de tomaradianteira.

Durante a apresentação, falaram sucessivamente o autor do projecto, Vítor Silva, e um dos dois engenheiros da EFACEC, vindos expressamente do Porto para a circunstância (A EFACEC é a única empresa portuguesa fornecedora, instaladora e gestora de funiculares).

Ficou-se a saber que aquele equipamento, se e quando instalado, terá uma capacidade máxima de 420 pessoas por hora, a viagem de ida e volta custará um euro e meio, e fará cada percurso em cerca de quatro minutos. O custo total estimado, a preços actuais, será da ordem dos três milhões de euros.

Seguiu-se um interessante debate, no qual tomaradianteira também participou. Dele resultaram várias objecções, como por exemplo a manifesta inadequação do projecto no actual contexto de crise e de ausência de estruturas de acolhimento, a evidente falta de condições citadinas, susceptíveis de atrair turistas, a gritante carência de recursos humanos, em concomitância com excesso de funcionários públicos, e o evidente desprezo a que têm sido votadas as actividades culturais, na cidade e no concelho.

De tudo o que foi dito, ficou a ideia de que se trata sem dúvida de um projecto generoso e bem intencionado, o qual não tem, todavia, nas actuais circunstâncias, qualquer viabilidade económica ou hipótese, mesmo remota, de vir a ser implementado. A época dos recursos abundantes já passou, a das obras desgarradas igualmente, e o pior ainda está para acontecer. Enquanto até agora o mais importante para as autarquias era arranjar obras para candidatar e sacar os fundos europeus, chegou o tempo de arranjar maneira de ganhar dinheiro, gerar riqueza, criar valor acrescentado, conseguir postos de trabalho produtivos, (e não empregos à custa do orçamento) procurar retornos negociáveis, de forma a só depois usar esses recursos em investimentos devidamente planeados, tendo em conta o rumo a seguir, de acordo com o projecto global previamente sufragado pelos cidadãos.

Naturalmente que a ideia e o trabalho de Vítor Silva têm mérito. Mostraram empenhamento cívico, desassossego cidadão e possibilitaram uma interessante sessão de troca civilizada de ideias entre tomarenses, coisa suficientemente rara para aqui ser sublinhada. Dito isto, qualquer técnico da Europa Central, que por acaso assistisse à referida sessão, só poderia ficar de olhos esbugalhados. Não só se verificou a inexistência de prévios estudos de mercado (onde, como quando e para quê ir buscar os tais 420/turistas/hora ?), como igualmente a falta de caracterização política, económica e social da cidade, nos tempos que correm. Por outras palavras, mais severas, mas que nos parecem as mais pertinentes -tudo indica que se trata de mais um daqueles "castelos em Espanha", que nós portugueses tanto gostamos de construir mentalmente, porque em teoria bate tudo certinho. O pior é depois o choque com a cruel realidade.

Tomaradianteira esteve numa posição assaz desconfortável. Por um lado não queria nem pretende ser desagradável com o autor da projecto nem com os seus mentores. Por outro lado, mesmo sem contar com a sua evidente falta de viabilidade económica, não concorda com a localização nem com o tipo de transporte. Instigados por Horta-Marques, acabámos por dizer que na nossa opinião, estribada num conhecimento da realidade local, do mundo actual e do novo paradigma económico, a melhor solução (que ainda assim também não deverá ser implementada de forma desgarrada, mas sim fazer parte de um projecto multifacetado, muito mais amplo) para o problema da vinda dos turistas à cidade será um túnel com tapetes e/ou escadas rolantes, ligando o antigo mercado (trazeiras dos Paços do Concelho) ao castelo templário. É que são apenas cerca de 70 metros, (contra os mais de 300 do funicular) que "obrigarão" de certeza os turistas a virem ao centro da cidade...

PS - Só agora nos ocorreu que, além das vantagens já antes indicadas, o eventual tapete rolante, entre as trazeiras da Câmara e a Cerrada dos Cães, dadas as circunstâncias políticas actuais cá na urbe, poderia até ficar muito barato, pelo menos na instalação: Como o novo líder local do PSD já declarou estar convencido de que o cruel e atrevido marido PS camarário vai tirar o tapete à jovem, ingénua e virginal esposa PSD, basta aguardar, aproveitar e adaptar o dito tapete ao novo uso... Ou somos assim tão ricos que podemos mandar para o lixo genuinos Arraiolos ponto fino, financiados com dinheiros de todos nós ?